Gli aeroportisti di Firenze continuano imperterriti, a sprezzo di ogni ostacolo, nel tentativo di dare vita a questo miracoloso nuovo aeroporto. Per farlo sono pronti a spendere montagne di soldi pubblici per spostare… Continua a leggere
Quella del nuovo aeroporto di Firenze è stata fin dall’inizio una questione di Democrazia e continua ad esserlo, ora che siamo vicini all’epilogo. Durante tutto l’iter si sono succedute forzature che hanno impedito… Continua a leggere
L’Enac è un ente pubblico che agisce come unica autorità di regolazione tecnica, certificazione e vigilanza nel settore dell’aviazione civile in Italia. Tra i suoi tanti compiti anche il coordinamento, controllo, ispezione… Continua a leggere
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Breve cronistoria dell’aeroporto di Firenze: Nel 1938, fu realizzata una pista asfaltata lunga mille metri, in direzione nord-est per motivi legati ai venti prevalenti. Nel 1958 si aprì un ampio dibattito sul futuro dell’aeroporto e… Continua a leggere
Tra poco tempo potrebbe avere il via libera il nuovo aeroporto di Firenze. Cominceranno i cantieri e non sono note analisi costi-benefici dell’opera che giustifichino la prevedibile enorme spesa necessaria. Ancora peggio: passano… Continua a leggere
Un aeroporto circondato da laghetti Ad ogni approfondimento progettuale il nuovo Aeroporto di Firenze risulta sempre più circondato dall’acqua, fino al risultato paradossale dell’ultima soluzione presentata. Laghetti, fossi di guardia, canali deviati, aree… Continua a leggere
Il nuovo aeroporto di Firenze in planimetria sembra un’arma puntata sulla Piana e su Prato e infatti proprio qui ci sono state le proteste più forti e con molte ragioni. Riflettendo però bisogna… Continua a leggere
osservazione 1 (legittimità) osservazione 2 (Enac) osservazione 4 (conformità)
osservazione 1 (legittimità) osservazione 4 (conformità) Osservazione 2 (Enac) ENAC nella vicenda aeroporto di Firenze ha avuto un ruolo centrale. Non saprei dire se da soggetto manovrato o manovratore, ma sicuramente determinante in passaggi cruciali:… Continua a leggere
Quando tra dieci anni l’aeroporto, costruito dopo aver speso denaro pubblico per cifre oggi neppure ipotizzate, darà i suoi effetti e tutti si accorgeranno che il parametro acustico LVA rientrante nei limiti di… Continua a leggere
Gli edifici di Capalle numerati uno per uno, all’interno dell’area con livello di rumore LVA maggiore di 60dB(A). Con R4 è indicata la scuola primaria, con R5 la casa di riposo, con R3… Continua a leggere
Finalmente ho trovato il tempo per dare un’occhiata alla documentazione per la Valutazione d’Impatto Ambientale del nuovo aeroporto di Firenze. La potete trovare al link: http://www.va.minambiente.it/it-IT/Oggetti/Documentazione/1530/2452 Sembra tanta roba (231 documenti), ma non mi… Continua a leggere
“La pista di 2400 metri inquina meno di quella da 2000” “Col nuovo aeroporto meno rumore e inquinamento” “La nuova pista sarà pronta nel 2017” “Meno popolazione esposta al rumore aeroportuale” “Confermata la… Continua a leggere
In attesa di poter vedere il vero e definitivo progetto del nuovo aeroporto di Firenze, continuiamo a vedere tutte le incongruenze e falsità condensate nel cosiddetto master plan. Per la prima puntata si… Continua a leggere
Così Matteo Renzi ha detto a Prato il 23 Maggio 2014 durante la campagna elettorale di Biffoni. Benché voglia lasciare al lettore il giudizio sulle affermazioni del premier qualche riflessione è dovuta: è… Continua a leggere
Il puzzle è un gioco di pazienza e se non si sono smarrite le tessere, con un po’ di tempo a disposizione si riesce a ricomporre l’immagine. A volte si vede qualche bambino che,… Continua a leggere
Che tra Firenze e la Piana (inteso come il territorio tra Firenze, Prato e Pistoia) si sia creata nel tempo una difficile situazione di incomunicabilità sociale, economica e culturale è un fatto noto e… Continua a leggere
Tutti i disegni di progetto contengono qualche elemento poco veritiero per nascondere aspetti non graditi. Tuttavia il masterplan del nuovo aeroporto di Firenze ha veramente esagerato. La rappresentazione di tutto quello che c’è o… Continua a leggere
Secondo AdF il nuovo aeroporto costerebbe complessivamente solo 240 milioni. Ecco un elenco parziale di opere che potrebbero far lievitare il costo in quanto certamente sottostimate da chi propone l’aeroporto, sapendo che non sarà chiamato… Continua a leggere
Il nuovo aeroporto costa, e costa molto. Nel 2011 la realizzazione della pista parallela fu stimata in 75 milioni da Enac, in 98 milioni dalla Regione e in 102 milioni dalla società Aeroporto di Firenze. Nel… Continua a leggere
La maggior parte delle polemiche relative al nuovo aeroporto di Firenze hanno ad oggetto il rumore e questo sembra comprensibile, per i disagi che causeranno i voli più frequenti e con aerei più grandi… Continua a leggere
Dove direste che si trovi l’incredibile costruzione della foto? in Tunisia? a Dubai? in Kazakistan? No, si trova in Italia. Forse in qualche insediamento turistico abusivo della Sicilia o della Calabria? No. Si… Continua a leggere
